據(jù)《南國(guó)早報(bào)》11月10日?qǐng)?bào)道，南寧10月份的空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)天數(shù)比例(AQI優(yōu)良率)為67.7%，與9月份的100%達(dá)標(biāo)相比，優(yōu)良率下降了32.3%;不過，與去年同期相比，優(yōu)良率上升12.9個(gè)百分點(diǎn)。PM10方面，10月的PM10平均濃度為105微克/立方米，與9月相比，上升了102%。南寧市環(huán)保局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前PM10的防控形勢(shì)十分嚴(yán)峻。
其實(shí)，警鐘不是今天才敲響。今年3月，自治區(qū)環(huán)保廳發(fā)布消息稱，2013年和2014年，我區(qū)的PM10連續(xù)兩年不降反升，14個(gè)設(shè)區(qū)市有11個(gè)“不合格”。
曾以“空氣優(yōu)等生”面目示人的廣西，如今城市PM10濃度不僅高于云南，也比廣東高20%以上。統(tǒng)計(jì)顯示，上半年，全區(qū)有7個(gè)城市PM10平均濃度不達(dá)標(biāo)，而廣東21個(gè)設(shè)區(qū)市均達(dá)標(biāo)。
冰凍三尺非一日之寒。正如自治區(qū)環(huán)保廳所說：長(zhǎng)期以來，我區(qū)上下均認(rèn)為廣西環(huán)境質(zhì)量好，于是對(duì)大氣污染治理工作都不太重視。
自以為“天生優(yōu)越”，便心安理得睡大覺。又自以為風(fēng)調(diào)雨順，四季總有“老天幫忙”。如今老天“偷懶”了，正如氣象部門所說：今年厄爾尼諾現(xiàn)象為有記錄以來最強(qiáng)的三次之一，造成秋冬季降雨偏少，氣候偏旱，不利于氣象擴(kuò)散。
好在廣西是清醒的。日前，廣西啟動(dòng)秋冬季重污染天氣應(yīng)對(duì)工作，自治區(qū)政府要求各地按照統(tǒng)一部署，集中開展大氣污染聯(lián)防聯(lián)控，啃下“未來5個(gè)月，PM10濃度每月同比下降5%左右”的硬指標(biāo)。行動(dòng)較早的南寧市，繼8月份下達(dá)11份揚(yáng)塵治理限期整改督辦函后，又召開緊急部署防控工作會(huì)議，并“放出狠話”抓督辦問責(zé)：在每周的巡查中發(fā)現(xiàn)防控不力的部門和單位，實(shí)施通報(bào)、掛牌督辦、約談，甚至提請(qǐng)組織部門和監(jiān)察部門問責(zé)。
在南寧提出的治理方案中，有一個(gè)理念非常好，即“科學(xué)謀劃，精準(zhǔn)防控”。環(huán)境治理是一門科學(xué)，城市管理者不能拍腦袋想當(dāng)然，必須依靠專家學(xué)者分析原因，對(duì)癥下藥。
南寧市上空的污染物從哪里來?工地?fù)P塵、道路揚(yáng)塵二者“貢獻(xiàn)”頗大。目前，僅良慶一個(gè)區(qū)，在建工地就達(dá)200多處。如果各個(gè)城區(qū)加起來，南寧簡(jiǎn)直就是個(gè)大工地。找到根源后，只要狠下決心、方法得當(dāng)，這些問題并非不能解決。
然而亦不可否認(rèn)，目前的環(huán)境治理還不夠精準(zhǔn)和科學(xué)，道路清潔即屬其中之一。如早已被人詬病的兩種常見行為——灑水與高壓噴水，灑水只能暫時(shí)降塵，不能真正清潔道路，反而越弄越臟。路面濕的時(shí)候，車輪輾過，泥水四濺;路面干了之后，塵土更加肆無(wú)忌憚。高壓噴水名聲更差，將路面泥沙強(qiáng)力沖向兩側(cè)，行人車輛避之唯恐不及。塵土呢，只不過稍作挪移。
除了以上兩者，最近馬路上又冒出一種“降塵神器”——霧炮車，可以將水霧噴向高空。這種價(jià)格不菲的引進(jìn)之物，用在土方施工、房屋解拆等方面，可以有效抑制塵土擴(kuò)散，但用在道路清潔上，則用錯(cuò)了地方。降塵而不除塵，形同揚(yáng)湯止沸。
去過德國(guó)等歐洲國(guó)家的一位朋友說，他從沒見過當(dāng)?shù)赜泄窞⑺?，只見過吸塵清潔車。車輛緩緩駛過后，路面干爽，纖塵不染。筆者游歷有限，不知老外們有什么靈丹妙藥把城市收拾得如此干凈，但是我們的城市管理者、專家學(xué)者應(yīng)該有所知道吧。
