人類日子的地球，本該是青山、綠水、碧海、藍(lán)天，但隨著人類社會尤其是工業(yè)社會的開展，這種最簡略的需求竟也逐漸變成一種奢求。
《洛杉磯霧霾啟示錄》一書遭到社會高度重視是在2008年。那一年，北京由于奧運(yùn)會出臺了史上最大力度的限行準(zhǔn)則，許多市民感嘆，久違的藍(lán)天總算回來了。但是，這樣的“驚喜”并沒有繼續(xù)太久。2013年1月，北京呈現(xiàn)霧-霾氣候，隨后，全國多地都遭到霧-霾侵?jǐn)_?！堵迳即夓F霾啟示錄》又一次迎來眾多讀者。
中國并不是遭受霧-霾侵襲的第一個(gè)國家。20世紀(jì)中期，美國也發(fā)作過嚴(yán)峻的環(huán)境公害事情。1943年7月26日清晨，當(dāng)洛杉磯居民從睡夢中醒來，眼前的現(xiàn)象讓他們誤認(rèn)為遭到化學(xué)武器的進(jìn)犯：空氣中彌漫著淺藍(lán)色的濃霧，處處都是沖鼻的氣味。這是洛杉磯有史以來首次遭遭到霧-霾的進(jìn)犯。這里的居民認(rèn)為這僅僅偶爾的氣候現(xiàn)象，卻不曉得他們面對的將是一場長達(dá)半個(gè)世紀(jì)的霧-霾戰(zhàn)爭。
自這次出人意料的霧-霾發(fā)作之后，狀況變得越來越糟，呈現(xiàn)霧-霾的天數(shù)越來越頻頻。洛杉磯市長信誓旦旦地聲稱4個(gè)月內(nèi)必定持久消除霧-霾。很快，政府封閉了市內(nèi)一家化工廠，他們確定化工廠排出的丁二烯是污染源，但之后霧-霾并沒有減輕。爾后，政府又宣布全市30萬個(gè)燃燒爐是元兇巨惡，居民被制止在后院運(yùn)用燃燒爐燃燒廢物。惋惜，多項(xiàng)行動都沒能讓霧-霾離去。幾經(jīng)周折后，政府發(fā)現(xiàn)霧-霾的元兇巨惡實(shí)際上是轎車尾氣。其時(shí)，洛杉磯具有250萬輛轎車，每天有1000多噸碳氧化合物、碳?xì)浠衔?、氮氧化合物排入大氣，轎車尾氣在陽光效果下與空氣中其他化學(xué)成分發(fā)作化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生一種淺藍(lán)色煙霧，即光化學(xué)煙霧。
《洛杉磯霧霾啟示錄》的作者之一奇普·雅各布斯是一個(gè)土生土長的洛杉磯人，從童年時(shí)代開端，他的記憶里就不斷呈現(xiàn)霧蒙蒙的天空以及空氣中彌漫著的沖鼻氣味。爾后的幾十年，他見證了這座城市的大家在霧-霾中掙扎、反抗，終究成功的全過程。
從時(shí)間跨度上看，洛杉磯的霧-霾管理耗時(shí)極長，這印證了一個(gè)常常被人疏忽卻很粗淺的道理——污染容易，管理難。從1943年7月26日清晨洛杉磯呈現(xiàn)嚴(yán)峻霧-霾氣候，到1970年《清洗空氣法案》的出臺閱歷了整整27年，到1999年一級污染警報(bào)的天數(shù)降為零則長達(dá)56年。洛杉磯的閱歷通知咱們：趕走霧-霾絕非朝夕所能，這必定是一場持久戰(zhàn)。
當(dāng)洛杉磯政府需求處理轎車尾氣污染時(shí)，轎車生產(chǎn)商忌憚本錢的提升，天性地予以回絕；當(dāng)政府有意制止居民燃燒廢橡膠時(shí)，那些原本竭力為霧-霾氣候走上街頭給政府施壓的大眾，并未給予應(yīng)有的撐持……實(shí)際就是這樣：人人都在訴苦霧-霾氣候，呼吁政府采納管理辦法，但又都不愿意犧牲自個(gè)的利益。
好在洛杉磯政府和民眾終究沒有放棄對霧-霾的管理。1946年，相關(guān)專家提出了削減空氣污染的23個(gè)計(jì)劃，環(huán)繞這些計(jì)劃，政府開端各個(gè)擊破，終究促成了《清洗空氣法案》的出臺。
正如作者在書中所寫相同“假如回過頭去看，會發(fā)現(xiàn)，真實(shí)推進(jìn)這項(xiàng)工作（管理霧-霾）的，是一般民眾。”中國霧-霾管理也應(yīng)是一場全民化的運(yùn)動。洛杉磯的管理經(jīng)歷通知咱們，沒有誰能夠置身度外，每個(gè)人的一小步，都可能是改進(jìn)環(huán)境的一大步。
“日子在別處”是詩人的生命尋找，霧-霾讓咱們對此有了一種生計(jì)層面上的了解。逃離此處嗎？可是，日子在此處。
