? 據(jù)廈門日?qǐng)?bào)報(bào)道，廈門軌道交通1號(hào)線工程施工場地，多數(shù)位于城市中心區(qū)的交通主干道或人流密集區(qū)域，不可避免地會(huì)給市民工作、生活帶來“陣痛”。為了把這些影響降到最低，軌道交通1號(hào)線專門成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的文明施工及環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，實(shí)行各級(jí)人員責(zé)任制；建立了工程文明施工標(biāo)準(zhǔn)化管理制度，規(guī)范了文明施工標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)施工現(xiàn)場圍擋設(shè)置統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)道路進(jìn)行硬化，規(guī)定施工物料碼放遮蓋要求；采取多種措施，保護(hù)既有綠化，統(tǒng)一棄渣，控制粉塵。
許多噴霧降塵設(shè)備給工地“淋浴”。
粉塵飛揚(yáng)，渣土滿地，這或許是許多人對(duì)工地的印象。不過，廈門地鐵的施工無論是施工帶來的粉塵，還是渣土運(yùn)輸?shù)哪鄩m，都在施工單位的種種措施中被抑制住。
如果您最近經(jīng)過蓮花路口站，或許會(huì)看見圍擋上水霧彌漫的奇景。這是蓮花路口站于3月份啟用的新型降塵設(shè)備—霧炮。據(jù)介紹，這些安裝在施工地的噴霧降塵設(shè)備，覆蓋了整個(gè)施工工地。據(jù)介紹，這些霧炮對(duì)于土方開挖作業(yè)等粉塵污染較嚴(yán)重的施工環(huán)節(jié)，可以起到很好的抑制揚(yáng)塵作用。島內(nèi)其他12個(gè)在建地鐵站也將于近期安裝這套噴霧降塵系統(tǒng)。此外，記者在誠毅廣場站和蓮花路口站注意到工地都配備了灑水車，專人負(fù)責(zé)灑水降塵。兩個(gè)站點(diǎn)地面可以硬化的地方都已經(jīng)做到了100%硬化，保持地面干凈整潔。
土方開挖、盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)等施工過程中，會(huì)產(chǎn)生大量渣土需要運(yùn)出工地。據(jù)初步測算，廈門軌道交通1號(hào)線工程產(chǎn)生的渣土大概在570多萬立方米，將全部運(yùn)到海滄。施工高峰期，每天要運(yùn)輸?shù)脑翆⑦_(dá)到1.7萬方，需要270部車輛往返運(yùn)輸。許多市民擔(dān)心施工運(yùn)輸車輛在運(yùn)輸過程中會(huì)帶出泥塵，讓城市道路變得塵土飛揚(yáng)。不過，記者了解到，地鐵建設(shè)中產(chǎn)生的渣土只在晚上等非高峰期運(yùn)輸，嚴(yán)格按線路運(yùn)輸，還要做到加蓋、防漏、防滴水，密閉運(yùn)輸?shù)?；而且所有施工運(yùn)輸車輛嚴(yán)格遵守車輛沖洗制度，工地專門設(shè)置了洗車槽，所有運(yùn)輸車輛在出工地大門前必須經(jīng)過洗車槽的沖洗?！拜喬ド隙紱]有泥土了才能出工地。”
城市施工工地用遠(yuǎn)程霧炮來治理揚(yáng)塵
城市施工工地用遠(yuǎn)程霧炮來治理揚(yáng)塵
