對(duì)于料場(chǎng)的粉塵，濕法除塵是各種除塵方法中綜合指標(biāo)最好的除塵方式，而水霧除塵又是應(yīng)用最普遍的。
實(shí)際上，霧化是一種液體在流經(jīng)噴霧裝置后，受內(nèi)部壓力和外界干擾力的作用下的碎裂過(guò)程。由于一般噴霧裝置的口徑都比較小，液體被展成薄膜狀或細(xì)流，同時(shí)受湍流的剪切力等因素作用變得極不穩(wěn)定，一旦超過(guò)其表面張力就會(huì)發(fā)生碎裂，而空氣動(dòng)力又會(huì)促使這種碎裂的加速，形成更細(xì)小的液滴。由于噴霧除塵采用的是噴嘴，其孔徑小，對(duì)水質(zhì)和使用環(huán)境要求高，經(jīng)常發(fā)生堵塞現(xiàn)象，應(yīng)用效果差。
根據(jù)霧化理論和現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，裝載機(jī)取料時(shí)宜采用噴射流自激式霧化除塵技術(shù)。噴射流自激式霧化可以描述為從噴槍噴出的水霧流與旋轉(zhuǎn)的斗輪進(jìn)行相對(duì)碰撞，因此碰撞動(dòng)量非常大，實(shí)現(xiàn)二次霧化，從而降低了水霧直徑。這個(gè)過(guò)程我們把它稱作噴射流自激霧化過(guò)程。裝載機(jī)噴射流自激式霧化系統(tǒng)主要由水箱、水泵、水槍和輸水管道組成。系統(tǒng)工作時(shí)，水槍對(duì)準(zhǔn)斗輪的某個(gè)位置，射流與旋轉(zhuǎn)的斗輪碰撞，形成微細(xì)水霧，霧滴一方面與飛揚(yáng)的粉塵凝并，捕捉粉塵;另一方面，霧化水濕潤(rùn)物料，減少粉塵的產(chǎn)生量。
從理論上來(lái)講，霧滴的形成過(guò)程、霧滴(塵粒)在風(fēng)流中的運(yùn)動(dòng)以及霧滴捕捉塵粒的運(yùn)動(dòng)是極其復(fù)雜的，這主要是由于:(l)霧滴(塵粒)的幾何形狀復(fù)雜(多為非球形不規(guī)則的形狀);(2)運(yùn)動(dòng)中受到多種力的作用(如自身重力、空氣浮力、氣動(dòng)阻力、壓強(qiáng)梯度力、附加質(zhì)量力、瑪格努斯效應(yīng)等);(3)工作系統(tǒng)大型設(shè)備多，尤其是支架支柱的阻擋作用導(dǎo)致工作面流場(chǎng)情況復(fù)雜。
奧圖遠(yuǎn)程射霧器在鋼鐵廠車間降塵降溫
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